SUBWAY 的水耕設備

 

 

 

就在繁忙的東京地鐵，一個新的日本Subway(賽百味)三明治餐廳，引進了小規模的水耕糧食生產。三明治店在今年夏天開業，在參廳內一個封閉的單位生產水耕蔬菜，不使用農藥或無機的方式種植。現摘現吃的生菜是店裡面最新鮮的夾料，這水耕的生菜生食模式已經映證Subway(賽百味)三明治餐廳的“吃就吃新鮮”的店旨，賦予全新的含義。

目前，水培單位提供餐廳的日常營運所需的生菜只有5％，操作成本與土耕買進的貨運生菜一樣。但說句公道話，科技農業的應用在未來刮風下雨及土壤被核廢料污染相比，水耕栽培單位空間的投資是有相當值得的，沒有前期創新的干預措施，未來生菜的成本絕不會降下來。
更重要的是，這現摘現吃的模式有很高的社會價值在這裡: 不僅整體提高對｢食土不二｣的認識，而且非常具體的連接到人們的食物來源，在整個世界的最大的大都市區-東京（39萬人口）裡領導起示範的作用。 真是一個小的單位，大的影響。所以，是的，這是一個新的城市糧食系統的實驗，但沒有實驗，我們將永遠不會達到在城市糧食系統的迫切需要。

當然，也不是大家都看好它的投資。但是，如果我們看一看公司的營運，Subway(賽百味)三明治餐廳是一個在世界上增長最快的公司系統，在92個國家擁有超過33,000家餐廳，它是全球最大的單一品牌連鎖餐廳。 （如果你現在想知道的是，麥當勞，據估計只有31,000位置）。
基本上，Subway(賽百味)三明治餐廳可能使用更多的生菜，比起世界上其他任何一個餐廳組織。在糧食生產方面，水耕萵苣在｢無毒有偶｣的自然農法栽培，收穫週期約3~4週非常快速的。所以我們相信: 過不了多久，Subway(賽百味)三明治餐廳的東京店就可以回本了，吃不完的或許還可以賣給麥當勞呢。

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